Регулятор тиску до себе (перепускний клапан) Ari-Predex

Регулятор тиску до себе, також званий перепускним клапаном, призначений для підтримки тиску в системі на певному рівні шляхом скидання робочого середовища. Являє собою клапан сідельного типу з пружинно-мембранним приводом. Налаштування клапана на необхідний тиск здійснюється шляхом ослаблення або стиснення пружини приводу, під дією якої затвор клапана знаходиться в закритому стані, тобто клапан є нормально закритим. При перевищенні тиску вище встановленого рівня, сила тиску робочого середовища передається через мембранний привід клапана, протидіючи силі пружини, змушує затвор клапана відкриватися, забезпечуючи проток робочого середовища через клапан.

Перепускні клапани (регулятори тиску "до себе") Ari-Predex розроблені компанією ARI-Armaturen GmbH (Німеччина) для використання на високотемпературних середовищах: насиченому і перегрітому парі, термальному маслі, але і цілком можна застосувати регулятор для інших газів і рідин, сумісних з матеріалами конструкції. Клапани мають сильфонні ущільнення штока, для надійного запобігання витоку робочого середовища через шток, що важливо для забезпечення безпеки на середовищах з високою температурою. Також конструкція клапана має додатковий розвантажувальний сильфон, який дозволяє виключити вплив коливань тиску за клапаном і зміни витрати робочого середовища на роботу регулятора

Регулятор тиску до себе Ari-Predex має компактну конструкцію, яка не потребує додаткових опорних стійок для приводу, і може оснащуватися п'ятьма приводами з різними діапазонами настройки регулятора, що не залежать від діаметра і значення kvs клапана. Корпус клапана може бути виготовлений з різних марок чавуну, вуглецевої і нержавіючої сталі, внутрішні елементи виконані виключно з різних марок високоміцних нержавіючих сталей.

Особливості конструкції регулятора тиску до себе Ari-Predex

• Діапазон номінальних діаметрів розширено до DN150
• Компактна конструкція;
• Проста і точна настройка;
• Привід з гофрованою мембраною;
• Зміна вхідного тиску балансується сильфоном з нержавіючої сталі;
• Шток клапана ущільнений сильфоном з нержавіючої сталі;
• Герметизація затвора по конічній кромці сідла;
• Комплектується конденсаційною ємністю (при необхідності);
• Вторинне ущільнення штока (опціонально);
• Розділювач потоку для додаткового зменшення шумів (опціонально);
• Затвор з м'яким ущільненням з PTFE (опціонально).